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2020年8月22日。壓縮機作為一個制冷系統中的核心,在使用范圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現象。如果出現過熱現象,就是一個重要的故障信號,表明制冷系統存在較嚴重的問題,或者壓縮機的使用和維護不當。壓縮機過熱保護停機,是為了保護壓縮機電機不被燒毀,當電機溫度或壓縮機自身溫度超過一定值時,通過內置或外置的一些保護裝置來斷開壓縮機的工作電源,從而達到保護壓縮機的作用。
在低溫環境中,特別是在周期性凍結和融解循環過程中,建筑結構易受破壞。低溫冷庫的門解決了廣大用戶甚為關心的庫內脫險問題,當工作人員誤鎖在庫內時,只要稍拉動內脫險環,門即可順利打開。而壓縮機排氣溫度一般應低于潤滑油閃點15-30℃,不得過高。
如果冷庫壓縮機的排氣溫度過高,會使油溫升高、黏度下降,不易形成油膜,增加運動部件的磨損和發熱,易使潤滑油碳化、結焦,引起氣缸拉毛或閥片不能正常工作,活塞、缸體過熱使輸氣系數下降,影響壓縮機的輸氣效率,運行不景氣。
說到造成壓縮機排氣溫度過高的一般原因有:壓縮機冷卻水量不足或水溫較高,使冷卻面積減少,壓縮機的排氣溫度也隨之升高;制冷劑充注量超量,使冷凝器積液,冷卻面積減少,冷凝壓力升高,壓縮機的排氣氣溫也隨之升高;排氣閥片或安全蓋密封不嚴密,高、低壓竄氣使排氣溫度升高;除此之外還有吸氣壓力過低使壓縮比增大,排氣溫度升高;吸氣過熱度大,使排氣溫度升高。
低溫冷庫壓縮機的余隙容積如果較大或起動輔助閥有泄漏,相當于吸氣過熱度大,會使壓縮機的排氣溫度升高。有的冷凍廠的臥式冷凝器使用較長時間,有的氨管因腐蝕泄露就堵起來沒用,已堵了好多支管道還沒有更換冷凝器,致使冷卻面積減少,冷凝壓力升高,壓縮機的排氣溫度就跟著升高。